Nimonic 80A huwa superliga b'Ni Cr bħala l-matriċi u l-aluminju u t-titanju bħala l-matriċi biex jiffurmaw it-tisħiħ tad-dispersjoni tal-fażi Y.Ħlief għall-kontenut ta 'aluminju kemmxejn ogħla, Nimonic 80A huwa simili għal GH4033.It-temperatura tas-servizz hija 700-800 ℃, u għandha reżistenza tajba għat-tkaxkir u reżistenza għall-ossidazzjoni f'650-850 ℃.
 Il-liga għandha prestazzjoni tajba tax-xogħol kiesaħ u sħun.Jipprovdi prinċipalment bar irrumblat bis-sħana, bar miġbud fil-kesħa, folja irrumblata bis-sħana, folja rrumblata kiesħa, strixxa u partijiet annulari, eċċ., Li jintużaw biex jimmanifatturaw xfafar tar-rotor tal-magna, berings tal-panewijiet gwida, boltijiet, pjanċi tal-qfil tal-weraq u partijiet oħra.
| Liga |   %  |    Ni  |    Cr  |    Fe  |    B  |    C  |    Mn  |    Si  |    S  |    Al  |    Ti  |    Co  |    P  |    Cu  |    Pb  |  
|   Nimonic 80A  |    Min.  |    Bilanċ  |  18.0 | - |   -  |  - | - | - | - | 0.5 |   1.8  |    -  |    -  |    -  |  - | 
|   Max.  |  21.0 | 1.5 | 0.008 | 0.1 | 1.0 | 0.8 | 0.015 | 1.8 | 2.7 | 2.0 | 0.02 | 0.2 | 0.002 | 
|   Densità   |    8.2 g/ċm³   |  
|   Punt tat-tidwib   |    1320-1365 ℃   |  
|   Status   |    Saħħa tat-tensjoni  Rm N/mm²  |    Saħħa ta 'rendiment  Rp 0. 2N/mm²  |    Titwil  Bħala %  |    Ebusija Brinell  HB   |  
|   Trattament tas-soluzzjoni   |    950   |  680 | 28 | - | 
|   Bar/Virga  |    Wajer  |    Strixxa/Kolja  |    Folja/Pjanċa  |    Pajp/Tubu  |    Forġa  |    Oħrajn  |  
|   BS 3076 & HR 1; ASTMB637;AECMA PrEn2188/2189/2190/2396/2397 AIR 9165-37 
  |    BS HR 201 AECMA PrEn 219 
  |    BS HR 401 
  |    BS 3076 & HR 1; ASTM B 637;AECMA PrEn 2188/2189/ 2190/ 2396/2397 AIR 9165-37  |    BS HR 601, DIN 17742, AFNOR NC 20TA  |  ||
•Reżistenza tajba għall-korrużjoni, reżistenza għall-ossidazzjoni
 •Saħħa tajba u reżistenza għall-qsim tal-creep
•Komponenti tat-turbini tal-gass (xfafar, ċrieki, diski), boltijiet,
 •Fittings tal-ġeneratur tal-fwar nukleari jappoġġjaw inserzjonijiet u qlub fid-die-casting
 •Valv tal-egżost tal-magna tal-kombustjoni interna